julio 23, 2020

Toyota Supra Manuales y Diagramas de cableado

Toyota Supra en 1979, el Supra de primera generación (MA46) fue colgado con el logo «Celica Supra», equipado con un motor de seis cilindros en línea de 2.6 litros (4ME). También fue el primer motor de inyección electrónica de combustible producido en masa de MA46.

El método de tracción trasera del motor delantero , o los lectores que prestan atención a nuestra columna «Tecnología del automóvil», pensarán repentinamente en el 2000GT en los años 60.

Sí, el concepto del Supra de primera generación proviene del 2000GT, o el auto deportivo GT destinado al diseño FR. Es el trabajo principal de TOYOTA en cada época.

Toyota Supra de Primera generación

En 1981, el Supra de primera generación agregó un modelo de transmisión automática equipado con un motor de seis cilindros en línea de 2.8 litros (5ME), y el código de cuadro era MA47.

La línea general es casi la misma que la de CELICA en ese momento. No es de extrañar que la primera generación se llamara «Celica Supra».

Supra es un automóvil con un gran potencial de modificación. Su estado no es tan bueno como el del GT-R de Nissan.

Pero debido a que los dos naturalmente tienen sus propias ventajas, sus seguidores rara vez ocurren como WRX y EVO.

Lo opuesto a Supra tiene un gran desplazamiento, cilindro central de hierro fundido y diseño de tracción delantera.

Mientras que el GT-R tiene tracción en las cuatro ruedas, dirección en las cuatro ruedas, motor en línea de cilindros intermedios de aleación de aluminio de 2.6 litros, etc.

La gama se utiliza para desafiar una máquina de mil caballos de fuerza, pero es muy pacífica, e incluso cada uno envidiará las ventajas del otro y es muy armoniosa.

Toyota supra Historia

Toyota Supra de Segunda generación

En 1982, nació la Supra de segunda generación, pero todavía pertenece a Celica y todavía se llama «Celica Spura» (Celica XX en Japón).

Reemplazado por un nuevo y mejorado motor 5M-GE. En 1985, el motor Supra doméstico de Japón agregó un nuevo motor 6M-GE con una potencia de 190 caballos de fuerza, que se mejora ligeramente en comparación con los 170 caballos de fuerza del 5M.

Además del motor 6M-GE, también hay un turboalimentado de dos litros 1G-GTE. Se usa el motor.

La trama Supra de segunda generación tiene muchos nombres de código, a saber, MA60, MA61, MA63, MA67, GA60, GA61, y las versiones en cada región son ligeramente diferentes.

La segunda generación también se llama «Celica Supra», pero la palabra Supra se coloca en la posición más prominente.

El Supra de tercera generación nació en mayo de 1986. Utiliza un motor de tres cilindros en línea de seis cilindros 7M-GE con una potencia de 200 caballos de fuerza, y el código del cuadro es el MA70 con el que estamos muy familiarizados.

Versión avanzada de MA71 equipada con turbocompresor

Al año siguiente, sobre la base de MA70, nació una versión avanzada de MA71 equipada con turbocompresor.

Utiliza un motor 7M-GTE y tiene una potencia de 230 caballos de fuerza. También es el primer Toyota equipado con sistema de turbocompresor y freno antibloqueo ABS .

El modelo del sistema . En 1989, MA70 (7M-GE) y MA71 (7M-GTE) introdujeron cambios menores.

Además de la ligera diferencia en la apariencia, el turbocompresor, la admisión y el escape, etc., también se modificaron moderadamente para obtener la potencia de salida. Ligeramente aumentado a 232 caballos.

En Japón, el Supra de tercera generación en realidad tiene más modelos para elegir. El motor 7M es para exportación. Japón ha reemplazado el MA70 posterior a los 90 con dos motores para la selección, uno es 210 caballos y dos.

Motor turbo 1G-GTE de seis cilindros en línea de litro (código de marco GA70), y un nuevo motor turbo de 2.5 litros, es la primera generación de la famosa máquina 1JZ-GTE (JZA70).

Toyota Supra de Tercera generación

Toyota Supra de Tercera generación

La tercera generación ya es el nombre Supra. Esta es una versión de tres litros que utiliza el motor 7M-GTE.
Esta es una versión turbo de 2.5 litros solo disponible en Japón, llamada JZA70.

La primera versión del motor JZ: 1JZ-GTE, un motor turboalimentado en tándem de 2.5 litros.

La primera versión de Supra en el extranjero de tercera generación utiliza motores de seis cilindros en línea de 7 litros-7M-GE y 7M-GTE, de los cuales 7M-GTE utiliza tecnología de turbocompresor, con una potencia máxima de 232 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 344N.m.

La innovación energética hace que Supra supere al Fairlady 300ZX y RX-7 (FC) de una sola vez, convirtiéndose en el referente de potencia de los autos deportivos japoneses.

Toyota Supra de Cuarta generación

1992 fue un año memorable. El nacimiento de la cuarta generación de Supra hizo que los cuatro tesoros nacionales de la edad de oro de Japón finalmente se reunieran en el mercado: el camino Dios de la guerra- GT-R .

Toyota Supra de Cuarta generación

El rey de la aspiración natural-NSX, la línea recta El rey-SUPRA y el rotor prince-RX-7. Toyota está orgulloso de este año, porque después de todo, forzó a Fairlady a la esquina.

Este es también el éxito general de la idea de diseño de Toyota de «el lujo da paso al rendimiento».

El Supra de cuarta generación está equipado con el famoso motor turboalimentado de 3.0 litros 2JZ-GTE. Debido a la limitación del acuerdo de caballeros «280 caballos» de la industria automotriz japonesa.

La potencia máxima de este automóvil no excede los 280 caballos de fuerza, mientras que la versión en el extranjero del Supra Tiene una potencia máxima de 320 caballos de fuerza.

Toyota Supra Manuales de reparación

1.- Toyota Supra MK2 1986 Repair Manual

2.- Toyota Supra MK3 1987 Repair Manual

3.- Toyota Supra MK3 1990 Repair Manual

4.- Toyota Supra MA70 Repair Manual

5.- Toyota Supra JZA80 1995 Repair Manual

6.- Toyota Supra JZA80 1995 Service Manual

7.- Toyota Supra JZA80 1995 Collision Repair

8.- Toyota Supra 1997 Repair Manual

Toyota Supra Diagramas eléctricos

1.- Toyota Supra JZ8 1993-2002 Wiring Diagrams

2.- Toyota Supra MA70 1990 Wiring Diagrams

3.- Toyota Supra JZA80 1995 Wiring Diagrams

4.- Toyota Supra JZA70 EWD Electronic Fuel Injection

5.- Toyota Supra JZA70 EWD ABS

6.- Toyota Supra JZA70 EWD PPS Computer

7.- Toyota Supra JZA70 EWD Electric Mirrors

8.- Toyota Supra JZA70 EWD Charging Circuit

Versión 2JZGE

2JZ-GE Engine Mechanical

Engine Diagnostics 2JZ-GE 

2JZ-GE Transmission Diagnostics

Starting

1997 Clutch & V160

Air Conditioning

Body Mechanical

Collision Repar

Diagnostics-Engine

Electrical

Engine

Maintenance

SFI

Steering

Torque & Service Specifications

VSV Descriptions

1997 Manual Preface

Body Electrical

Brakes

Cooling

Diagnostics-Other

Emmissions

Ignition

Owners Manual

Safety & Restraint (SRS)

Suspension

Turbos

Wire Harness Repair

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